| 項(xiàng)目及標(biāo)段名稱 | S224昭化區(qū)衛(wèi)子鎮(zhèn)至磨灘鎮(zhèn)（旺蒼界）段改建工程 勘察設(shè)計(jì) | ||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 廣元市昭化區(qū)葭萌建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 | 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話 | 13881225722 |
| 招標(biāo)人 | 廣元市昭化區(qū)葭萌建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | 13881225722 |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 建融建設(shè)管理集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | |
| 開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | 廣元市萬(wàn)緣新區(qū)市政務(wù)服務(wù)中心C區(qū)三樓本項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)室 | 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | 2025-07-24 10:00:00 |
| 公示期 | 2025-07-26 至 2025-07-30 | 投標(biāo)最高限價(jià)（元） | 5201120.00 |
| 中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元） | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元） | 綜合評(píng)標(biāo)得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 | 4974300.00 | 4974300.00 | 98 |
| 第二名 | 蘇交科集團(tuán)股份有限公司 | 4991273.00 | 4991273.00 | 95.43 |
| 第三名 | 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 | 4882200.00 | 4882200.00 | 95.35 |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書(shū)名稱 | 證書(shū)編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 邱兵 | 注冊(cè)執(zhí)業(yè)證書(shū) | AD245100781 | 注冊(cè)土木工程師（道路工程） | 正高級(jí)工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 無(wú) | ||||
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書(shū)名稱 | 證書(shū)編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 李志濤 | 注冊(cè)執(zhí)業(yè)證書(shū) | AD243200340 | 注冊(cè)土木工程師（道路工程） | 正高級(jí)工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 無(wú) | ||||
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書(shū)名稱 | 證書(shū)編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 方國(guó)強(qiáng) | 注冊(cè)執(zhí)業(yè)證書(shū) | AD241100468 | 注冊(cè)土木工程師（道路工程） | 正高級(jí)工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 無(wú) | ||||
| 第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 五冶宜賓建筑工程有限公司 | 國(guó)道G247線自貢漆樹(shù)至宜賓段公路項(xiàng)目、渝昆高速象鼻出口至自貢漆樹(shù)公路改建工程一期（明威大道）項(xiàng)目 | 2020-12-17 | 2022-05-12 | 本項(xiàng)目主線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米，瀝青混凝土路面，荷載等級(jí)采用公路I級(jí)。支線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí)，路基寬度采用12-16.5米，瀝青混凝土路面。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)63.176公里，其中主線全長(zhǎng)58.33公里，支線全長(zhǎng)4.846公里。主要工程規(guī)模：大橋4439.75米/18座、互通式立體交叉3處，通道943.65米/24道，天橋193米/3座，服務(wù)區(qū)2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。項(xiàng)目總投資380849.452萬(wàn)元，其中建安費(fèi)274372.11萬(wàn)元。 | 29210000.00 | 許毅 | |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | G664稻城縣香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程工可及兩階段勘察設(shè)計(jì) | 2022-11-01 | 2023-03-31 | 本項(xiàng)目起于稻城縣香格里拉鎮(zhèn)與國(guó)道227線K102+215處平交，止于思子功附近川滇界處，全長(zhǎng)57.311km。采用雙向兩車道二公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40km/h（局部困難路段30km/h），設(shè)計(jì)路基寬度8.5m，瀝青混凝土路面，橋隧比8.78%，最高海拔3300米，平均海拔3145米。橋梁工程（共設(shè)置橋梁193米/6座，其中新建中橋126米/4 座，利用中橋41米/1座，利用小橋26米/1座）、隧道工程（總長(zhǎng)4.84km／1座）、機(jī)電工程4.84km，涵洞工程1487.24/158道，房建工程3處（道班房1處，隧道進(jìn)出口變電所2處）等，總投資116730.8228萬(wàn)元。我公司與四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司組成聯(lián)合體共同完成前26.486km（K0+000~K26+525.448，短鏈39.044m），勘察設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包含工程（含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、安全設(shè)施、環(huán)水保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案和計(jì)劃、設(shè)計(jì)概算等）初勘、初測(cè)、詳勘、定（詳）測(cè)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、征地拆遷打樁定界、放線測(cè)量工作；控制測(cè)量、大比例帶狀地形圖測(cè)繪工作，其他施工圖預(yù)算及清單，后續(xù)服務(wù)及招標(biāo)配合等工作；其中我公司作為聯(lián)合體牽頭單位，完成12.404km（K14+120～K26+525.448，短鏈1.328m），采用雙向兩車道二公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40km/h（局部困難路段30km/h），設(shè)計(jì)路基寬度8.5m，瀝青混凝土路面。橋梁工程（共設(shè)置橋梁52米/2座，其中新建中橋26米/1座，利用小橋26米/1座）、隧道工程（總長(zhǎng)4.84km／1座）、機(jī)電工程4.84km，房建工程3處（道班房1處，隧道進(jìn)出口變電所2處）等，總投資87690.36萬(wàn)元，隧道工程（總長(zhǎng)4.84km／1座）、機(jī)電工程4.84km，房建工程2處（隧道進(jìn)出口變電所2處）等，總投資70342.09萬(wàn)元。本項(xiàng)目不良地質(zhì)主要為滑坡、崩塌。滑坡主要采用墊墩錨索拼寬加固原擋墻進(jìn)行防護(hù)設(shè)計(jì)等。 | 18650499.00 | 汪家緯、陳建、范偉 | |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 無(wú) | 無(wú) | ||||||
| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 無(wú) | 無(wú) | ||||||
| 第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 中鐵建新疆京新高速公路有限公司 | 京新高速（G7）巴里坤至木壘公路建設(shè)項(xiàng)目 | 2016-09-01 | 2020-11-05 | 采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度27m。BMSJ-4合同段起點(diǎn)位于下澇壩7號(hào)大橋附近，向西經(jīng)木壘縣色皮口，大石頭鄉(xiāng)，終點(diǎn)止于奇臺(tái)至木壘高速公路大浪沙互通立交，路線全長(zhǎng)60.207km。共設(shè)大橋2223m/10座（跨徑組合8*20,6*20,9*20,13*25,6*25,13*25,5*25,4*25,4*25+3*50+8*25,6*25），中橋532m/9座，隧道747.5m/1座，分離式立交5處；全線鹽漬土段落共2492m，風(fēng)吹雪段落共3477m。 | 43484800.00 | 彭濤、涂圣武、趙俊明、李國(guó)棟 | |
| 江蘇交通控股有限公司 | 滬鄂高速公路太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程可行性研究、初步勘察設(shè)計(jì) | 2017-12-20 | 2022-04-24 | 項(xiàng)目起自瀏河大橋滬蘇界,接滬武高速上海段,經(jīng)太倉(cāng)、常熟、張家港、江陰、惠山、武進(jìn)，止于常州南互通，接滬武高速常州至南京段，路線全長(zhǎng)134.865公里。全線原位改擴(kuò)建太倉(cāng)、板橋、太倉(cāng)北（樞紐）、沙溪、沙溪（樞紐）、董浜（樞紐）、常熟、鳳凰、張家港（樞紐）、張家港﹑楊舍（樞紐）、新橋、華西、峭岐（樞紐）橫林（樞紐）戚墅堰、常州南17處互通式立交，移 位新建常熟北、長(zhǎng)壽2處互通式立交，拆除青陽(yáng)互通式立交﹐新建支塘（樞紐）、大義﹑徐霞客、芙蓉、禮嘉5處互通式立交。全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等內(nèi)容。 | 116450000.00 | 王家強(qiáng) | |
| 江蘇省高速公路經(jīng)營(yíng)管理中心 | 長(zhǎng)深高速公路連云港至淮安段擴(kuò)建工程可行性研究、初步勘察設(shè)計(jì) | 2017-11-07 | 2020-12-25 | 項(xiàng)目起自連云港市海州區(qū)寧海樞紐北,止于淮安市淮陰區(qū)王興樞紐北,全長(zhǎng)98.651公里。全線原位改擴(kuò)建寧海（樞紐）、灌云北（樞紐）、灌云南、灌南、灌南南、高溝、漣水、淮安機(jī)場(chǎng)8處互通式立交,移位重建連云港南（原寧海）、伊山（原灌云西）2處互通式立交,新建漣水北1處互通式立交。全線設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)。其中,寧海樞紐互通區(qū)主線段采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建,路基寬度34.5米;新沂河特大橋段采用雙側(cè)分離式加寬,新建分離式路基單側(cè)寬度13.25米;其余路段采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建,路基寬度42米。新建及加寬橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)，利用 既有橋梁沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn),其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01——2014）執(zhí)行。主線共設(shè)橋梁10710.46m/102座（長(zhǎng)度以單幅計(jì)）。其中，包含新沂河特大橋一座，對(duì)既有老橋（橋?qū)?4.5m，橋長(zhǎng)2024.74m）保留利用，采用兩側(cè)分離式拼寬的方案，單側(cè)橋?qū)?3.25m，橋長(zhǎng)2501.4m,跨越南北大堤處采用（40+65+40）m變截面連續(xù)箱梁的方案;包含跨越航道橋梁9座，跨越古泊善后河、北六塘河處，環(huán)保要求高、通航凈空大，主跨分別采用了126m、85m簡(jiǎn)支鋼桁梁;其余中小橋結(jié)合橋檢報(bào)告采用了拼寬或者拆除新建的方案。項(xiàng)目總投資160.31億元，建安費(fèi)119.885億元。 | 89390000.00 | 秦曉原、涂圣武 | |
| 貴州劍黎高速公路有限公司 | 劍河至黎平高速公路工程勘察設(shè)計(jì)第JLGSKC-02合同段 | 2018-01-08 | 2021-01-19 | 蘇交科集團(tuán)股份有限公司為該項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)總體單位，獨(dú)立完成第JLGSKC-02合同段起于劍河縣南加鎮(zhèn)雷打塘附近與JLGSKC-01合同段順接，路線經(jīng)南加鎮(zhèn)、固本鄉(xiāng)、大稼鄉(xiāng)、羅里鄉(xiāng)、敖市鎮(zhèn)，終點(diǎn)與黎靖高速八舟河樞紐相接，路線全長(zhǎng)41.7335km。本合同段位于黔東南苗族侗族自治州，地處云貴高原向湘桂丘陵盆地過(guò)渡地帶，線路區(qū)主要為剝蝕侵蝕地貌區(qū)，屬于山嶺重丘區(qū)。線路區(qū)主要由碎屑巖組成，山體大、切割深，常形成脊?fàn)钌?。線路區(qū)最高點(diǎn)為青山界，海拔1243.0m，最低點(diǎn)為線路穿越區(qū)域劍河縣南加鎮(zhèn)南孟溪（K35+055-K35+235段）、烏下江（K48+248-K48+345段）附近，海拔430m等內(nèi)容。 | 31453686.00 | 王家強(qiáng) | |
| 河南交通投資集團(tuán)有限公司、河南交投平宛高速公路有限公司 | 焦作至唐河高速公路汝州至方城段 | 2021-03-26 | 2022-03-22 | 項(xiàng)目路線全長(zhǎng)100.702km，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，整體式路基寬度27米，分離式路基單幅寬13.25米。主線（不含互通區(qū)）新建橋梁14009.92米/71座，其中特大橋2332.00米/2座，大橋9609.08米/33座，中橋1946.44米/31座，小橋122.40米/5座，涵洞95道；南水北調(diào)特大橋跨焦柳鐵路橋上部結(jié)構(gòu)采用（50+50）米T型鋼構(gòu)；沙河特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用（45+4×80+45）米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁。全線設(shè)置隧道835.00米/2座，其中中隧道627.5米/1座，短隧道207.5米/1座。全線設(shè)置互 通式立體交叉8處，其中樞紐型互通2處，服務(wù)型互通6處。全線設(shè)置通道69道，天橋14座，渡槽1處。上跨南水北調(diào)中線干線魯山南1段橋梁全長(zhǎng)952米，主橋采用（76+130+76）米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋。上跨南水北調(diào)橋梁全長(zhǎng)1569.75米（不含上跨焦柳鐵路段橋梁），主橋采用（86.5+149.5+86.5）米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋。本項(xiàng)目概算為1156020.4191萬(wàn)元。主體工程施工圖預(yù)算為1017553.3072萬(wàn)元；上跨南水北調(diào)中線干線魯山南1段橋梁工程預(yù)算為17036.57萬(wàn)元；上跨南水北調(diào)橋梁工程預(yù)算為26270.6萬(wàn)元。 | 76822703.00 | 彭濤 | |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 無(wú) | 無(wú) | ||||||
| 第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 無(wú) | 無(wú) | ||||||
| 第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 瀘水市交通運(yùn)輸局 | 云龍至瀘水高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) | 2021-07-30 | 2023-07-22 | 主要工程規(guī)模：本項(xiàng)目為山嶺重丘區(qū)高速公路，初設(shè)推薦線全長(zhǎng)65.538公里，共設(shè)置橋梁13865米/18座，其中特大橋9973米/6座（瀾滄江特大橋主跨為750米跨徑的鋼桁混合梁斜拉橋；小沙壩怒江特大橋?yàn)橹骺?80米矮塔斜拉橋；三顆石特大橋?yàn)?0米、40米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左線橋長(zhǎng)1506米，右線橋長(zhǎng)1466米；老窩特大橋?yàn)?0米、40米跨徑預(yù)應(yīng)力 混凝土T梁，左線橋長(zhǎng)2666米，右線橋長(zhǎng)2676米；老窩1號(hào)特大橋?yàn)?0米、40米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左線橋長(zhǎng)1526米，右線橋長(zhǎng)1506米；澡塘河特大橋?yàn)?0米、40米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，主跨120米連續(xù)剛構(gòu)橋，左線橋長(zhǎng)2562米，右線橋長(zhǎng)2556米），大橋3826米/11座，中橋66米/1座；隧道47560米/13座，其中特長(zhǎng)隧道35637米/5座（五寶山隧道：左洞長(zhǎng)12925米，右洞長(zhǎng)12950米；筆峰山崇仁隧道：左洞長(zhǎng)10167.47米，右洞長(zhǎng)10165米；下坪子隧道：左洞長(zhǎng)5213米，右洞長(zhǎng)5229米；三顆石隧道：左洞長(zhǎng)3903.5米，右洞長(zhǎng)3952米；老六庫(kù)隧道：左洞長(zhǎng)3396米，右洞長(zhǎng)3373米），長(zhǎng)隧道11078米/7座（老窩隧道：左洞長(zhǎng)1231米，右洞長(zhǎng)1266米；麻栗山隧道：左洞長(zhǎng)1164.645米，右洞長(zhǎng)1174.74米；坪子地隧道：左洞長(zhǎng)1589米，右洞長(zhǎng)1630米；小沙壩隧道：左洞長(zhǎng)2697米，右洞長(zhǎng)2727米；灣當(dāng)1號(hào)隧道：左洞長(zhǎng)1429米，右洞長(zhǎng)1405米；灣當(dāng)2號(hào)隧道：左洞長(zhǎng)1551米，右洞長(zhǎng)1570米；登埂隧道：左洞長(zhǎng)1347.24米，右洞長(zhǎng)1375米），中隧道845米/1座；橋隧比為93.73%。設(shè)互通立交5處?？偼顿Y188.44529791億元、建安費(fèi)152.84388036億元。 | 131898189.00 | 鄒澤雄、林國(guó)濤、方國(guó)強(qiáng)、黃建、李闖、董萌、白興蓉 | |
| 貴州省公路開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司 | 六枝至安龍高速公路初步設(shè)計(jì)階段的勘察設(shè)計(jì) | 2018-10-15 | 2020-12-30 | 本合同段擬推薦路線全長(zhǎng)68.28km，設(shè)置橋梁19900.5/49座（包含了主線互通跨線橋），其中特大橋4450.5m/3座（其中下玉黑特大橋，1456米，T梁，橋址地形類別為IV類地形；北口特大橋，1468.5米，T梁，橋址地形類別為IV類地形；北盤江特大橋，主跨1366m的鋼箱梁懸索橋，橋址地形類別為IV類地形），大橋15041m/41座（華竹山大橋，80+150+80連續(xù)剛構(gòu)，橋址地形類別為IV類地形；石糯尾大橋，80+150+80連續(xù)剛構(gòu)，橋址地形類別為IV類地形；小花江大橋，70+130+70連續(xù)剛構(gòu)，橋址地形類別為IV類地形；九頭坡大橋，65+120+65連續(xù)剛構(gòu)，橋址地形類別為IV類地形），中橋409m/5座；設(shè)置隧道22009.6m/20座，其中特長(zhǎng)隧道4900.6m/1座（云莊隧道，左線4918.2米，右線4883米），長(zhǎng)隧道10429m/6座（其中蔡家坡隧道2102米，大關(guān)口隧道2210米，大丫口隧道2296米），中隧道3682m/5座，短隧道2998m/8座；全線橋隧比61.38%；全線設(shè)服務(wù)型互通5處，設(shè)樞紐型互通2處；全線設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處，觀景平臺(tái)1處。本合同段總造價(jià)139.903億元，建安費(fèi)104.720億元。 | 48975688.00 | 趙國(guó)虎 | |
| 臨滄市高速公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司 | 大理巍山至臨滄鳳慶高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) | 2021-06-18 | 2023-11-03 | 本項(xiàng)目為山嶺重丘區(qū)高速公路，施工圖設(shè)計(jì)推薦線全長(zhǎng)77.386公里，共設(shè)置橋梁25158米/51座，其中特大橋9226米/8座（詩(shī)禮黑惠江特大橋主跨為518米跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋；小灣瀾滄江特大橋?yàn)橹骺?575米雙塔單跨懸吊鋼箱梁懸索橋；小黑江特大橋主橋?yàn)?8+180+98米連續(xù)剛構(gòu)橋；新街特大橋主橋?yàn)?1+150+81米連續(xù)剛構(gòu)橋；愛(ài)國(guó)村特大橋?yàn)?0米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左線橋長(zhǎng)1366米，右線橋長(zhǎng)1286米；李家窩特大橋?yàn)?0米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左線橋長(zhǎng)1130米，右線橋 長(zhǎng)1206米；佐富特大橋（右線）為30米、40米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，橋長(zhǎng)1023.5米；石頭寨特大橋?yàn)?0米、40米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左線橋長(zhǎng)1339.5米，右線橋長(zhǎng)1322米），大橋15717米/40座，中橋215米/3座；隧道45787米/24座，其中特長(zhǎng)隧道22941米/5座（山箐村隧道：左洞長(zhǎng)4201米，右洞長(zhǎng)4178米；明德村隧道：左洞長(zhǎng)3612米，右洞長(zhǎng)3632米；魯史隧道：左洞長(zhǎng)7241米，右洞長(zhǎng)7170米；大寺鄉(xiāng)隧道：左洞長(zhǎng)4960米，右洞長(zhǎng)4896米；德樂(lè)村隧道：左洞長(zhǎng)3094米，右洞長(zhǎng)3136米），長(zhǎng)隧道17081米/9座（河西村隧道：左洞長(zhǎng)1612米，右洞長(zhǎng)1673米；阿四路隧道：左洞長(zhǎng)2316米，右洞長(zhǎng)2352米；犀牛村隧道：左洞長(zhǎng)2295米，右洞長(zhǎng)2320米），中隧道4436米/7座，短隧道1329米/3座；橋隧比為91%。設(shè)互通立交7處，其中1處樞紐互通，6處服務(wù)型互通，設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，監(jiān)控管理分中心1處，隧道管理站2處。全線管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)設(shè)施總建筑面積42371平方米?？偼顿Y217.62249049億元、建安費(fèi)174.30779856億元。 | 118267800.00 | 廉福綿、鄒澤雄、林國(guó)濤、方國(guó)強(qiáng)、李闖 | |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 無(wú) | 無(wú) | ||||||
| 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 無(wú) | 無(wú) | ||||||
| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況 | |||
| 投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法中的評(píng)審因素和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的條款） | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡(jiǎn)單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、某處有問(wèn)題等） | 綜合評(píng)估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 重慶交通大學(xué)工程設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 4963000.00 | 4963000.00 | 86.27 |
| 首輔工程設(shè)計(jì)有限公司 | 5065500.00 | 5065500.00 | 85.42 |
| 中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 | 4922246.00 | 4922246.00 | 95.15 |
| 四川川康公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司 | 5002800.00 | 5002800.00 | 86.82 |
| 浙江數(shù)智交院科技股份有限公司 | 未按法定代表人身份證明要求附法定代表人身份證復(fù)印件，不滿足評(píng)標(biāo)辦法2.1.1條形式評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)。 | 未按法定代表人身份證明要求附法定代表人身份證復(fù)印件，不滿足評(píng)標(biāo)辦法2.1.1條形式評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)。 | / |
| 成都市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 5008937.00 | 5008937.00 | 93.97 |
| 中億通達(dá)設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司 | 5023213.80 | 5023213.80 | 93.64 |
| 江蘇省科佳設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司 | 4986496.00 | 4986496.00 | 94.14 |
| 中遠(yuǎn)交科設(shè)計(jì)咨詢有限公司 | 5074300.00 | 5074300.00 | 91.60 |
| 中鐵城際規(guī)劃建設(shè)有限公司 | 5057634.00 | 5057634.00 | 85.61 |
| 其它需公示的內(nèi)容 | |||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項(xiàng)目審批部門：廣元市發(fā)展和改革委員會(huì) | 聯(lián)系電話： | |
| 行業(yè)主管部門：廣元市交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系電話：0839-3263541 | ||
| 異議投訴注意事項(xiàng) |
1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書(shū)應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果的投訴，涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理，涉及評(píng)標(biāo)錯(cuò)誤或評(píng)標(biāo)無(wú)效的由項(xiàng)目審批部門負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒(méi)有提出異議，超過(guò)投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 |
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招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: |
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章： |
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注：1.實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評(píng)標(biāo)報(bào)告的一部分，由評(píng)標(biāo)軟件自動(dòng)生成，評(píng)標(biāo)委員會(huì)復(fù)核，招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn)；還沒(méi)有實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求，嚴(yán)格按評(píng)標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對(duì)填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實(shí)不須填寫或無(wú)法填寫，應(yīng)在空格中填寫“無(wú)”。
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。
4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等；表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工，如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫。
5.表中的“開(kāi)工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：2015年9月1日，填寫為20150901； 2015年9月，填寫為201509； 再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為20150915－9:00:00。
7.表中的“合同價(jià)格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過(guò)程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)?！辈少?gòu)招標(biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況”中填寫。沒(méi)有被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）、綜合評(píng)標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
10.投標(biāo)人認(rèn)為評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。
11.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁(yè)還應(yīng)加蓋騎縫章。